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徐工300吨吊车分出口和本土？区别究竟有多大？

XCA300U全地面起重机是徐工为北美市场精心打造的G一代高端机型，在性能上和出售本土的XCA300可以说是平分秋色。当然，为了符合美国地区的法律法规，这款车也做了一些改动。

徐工XCA300U（出口版）

徐工XCA300

首先是XCA300U底盘配置DOT认证零件及美国本土化零部件，主要是为了方便零配件的更换。然后，整机满足北美ASME B30.5、FMVSS及美国环保署Tier 4 Final排放要求。最高车速可达90km/h，最大爬坡能力52%，可实现三桥或四桥驱动自由切换。当它匹配3桥或4桥Dolly小车，可满足北美不同地区9-12t上路许可限制要求。

七节80m主臂，36m固定副臂，最大起升高度可达112m，配备超起装置；8m专有风电检修臂，适用于1.5MW风电维护。

采用起重机智能臂架技术，集工况自动规划、卷扬随动、变幅补偿多项行业领先技术于一身，简化起重机作业操作流程，降低操作难度，大幅提升操作人员对机械的操控能力。

今年7月份，徐工XCA300U曾在美国完美首秀

XCA300U在McDonald地区狭小场地

完成天然气贮存罐吊装

XCA300U在Waynesburg地区

完成水泥预制块吊装

接连完成高难度吊装任务的徐工XCA300U，获得美国当地吊装施工方的高度评价！连美国当地的吊装工作人员对于这款吊车体现的高性能都赞叹不已。

总的来说，徐工XCA300U对于中国起重机行业而言意义重大，这是中国品牌大吨位全地面起重机在欧美高端市场取得的新突破！