汽车起重机它具有载重汽车的行驶性能,移动速度快,用于建筑安装、物料装卸,其作业场所不固定。目前汽车起重机的起重作业部分是采用液压传动,将原动机的机械能变为液压油的压力能,再通过控制元件,然后借助执行元件(油缸或油马达)将压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。且通过对控制元件操纵和对压力流量的调节,调定执行元件的力和速度。起重机的液压系统有些故障出现后,尚能带病运转下去,但有些故障发生后,起重机只能或必须停机修理。本手册编制目的是为了保证液压元件和液压系统在出现故障后能尽快排除故障,使其恢复正常运转。而不是在故障发生后一筹莫展,造成更大的经济损失。正确而果断地判断发生故障的原因,迅速排除故障成了使用起重机的关键。
主要内容
一、25K机械常见故障及排除方法
二、60K-70K典型故障模式
三、常规电器问题故障库
1.故障现象:QY25K(机械) 伸臂锁不住(1)
故障描述:该车吊臂伸出后,伸臂下滑,吊重时更为严重。
故障原因分析:1、伸臂油缸上的平衡阀阀芯内部件损坏造成内泄。
2、伸臂油缸内泄。
排除方法:
步骤一
查看油缸内阀芯是否卡住,清洗或更换 。
步骤二
检查伸臂油缸是否内泄(发动机熄火后,拆开油缸后方两根油口,用棉纱把油口擦干后,观察那个油口出油,如通向平衡阀的油口出油说明阀芯锁不住,通向伸缩缸小腔的油口出油说明伸臂缸内泄。
2.故障现象:QY25K(机械)变幅有落无起
故障描述:变幅落臂正常,起臂不工作。
故障原因分析:变幅阀杆问题
排除方法:
拆检此阀杆查看或更换
3.故障现象:QY25K(机械)上车回转往一边转
故障描述:发动机打火后上车回转往一边转,其余动作工作正常。
故障原因分析:
上车回转缓冲阀阀杆定位螺栓松动,阀杆没有回到中位。
排除方法:
检查此阀杆是否放到中位,两边缓冲阀阀杆定位弹簧螺堵是否松动,紧固处理
4.故障现象:QY25K(机械)上车无回转(1)
故障描述: 上车无回转,现场操作观察无压力,其余动作工作正常。
故障原因分析:
1.下车多路阀换向阀手柄没有回到中位。
2.回转缓冲阀的内部部件损坏,无法建立压力。
3.马达内泄。
排除方法:
步骤一
检查下车多路阀换向手柄是否放到中位
步骤二
检查将马达泄漏口打开,操作回转动作 观察是否泄漏太大。如泄露大更换马达。
步骤三
1.过载溢流阀B内密封损坏或锥阀芯与阀座封闭不严,更换损坏元件;
2.自由滑转电磁阀处于开启状态或在开启位置时卡死,拆检修复;
3.单向阀封闭不严,拆检修复;
4.换向阀阀杆或阀体损伤,更换回转缓冲阀 。
5.故障现象:QY25K(机械)支腿锁不住
故障描述: 下车支腿垂直油缸支起后锁不住,垂直支腿下沉。
故障原因分析:
1.支腿双向锁两侧单向阀封闭不严,造成泄露。
2.垂直油缸内泄。
排除方法:
步骤一
检查此双向锁两侧单向阀是否有异物,阀杆在阀内是否运动自如。清洗或更换新双向锁。
步骤二
查看垂直油缸,支起支腿后把发动机熄火(此时起重机处于收车状态),拆开双向锁上通向垂直油缸大腔的油管,查看双向锁上的油口是否出油(用棉纱擦干双向锁上两个油口等3-5分钟)如滴油说明双向锁内泄,不滴油说明垂直油缸内泄)
6.故障现象:QY25K(机械)主副卷扬无动作
故障描述: 上车主副卷扬无动作,现场操作观察无压力,其余动作工作正常。
故障原因分析:
1、溢流阀卡死或有损伤。
2、组合阀上卷扬起升梭阀卡死。
3、分流阀卡死。
排除方法:
步骤一
检查溢流阀,查看溢流阀密封是否损伤,卡死或更换新溢流阀
步骤二
查看梭阀,用扳手拆下,再用内六角工具拆开梭阀,看里面的钢球是否被异物卡住
步骤三
查看分流阀,用内六角工具拆开分流阀后堵,捅一下分流阀杆是否回位,如不回位,用螺丝拧在分流阀杆后方,手要挑平轻轻的拽出分流阀杆看分流阀杆是否有刮伤,然后清洗或更换。把分流阀杆内φ3.5弹簧改为φ4弹簧
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标题:【维修专题】QY25K机械常见故障及排除方法(2)
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